【原创】手动托盘车和电动托盘车的场景_人机工程学让叉车驾驶员效率更高

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手动托盘车与电动托盘车都是用于平面点到点运搬的工具。小巧灵活的体型使手动托盘车几乎适用于任何场合。但是由于是人工操作，当运搬2吨左右较重的物品时比较吃力，所以通常用于15米左右的短距离频繁作业，尤其是装卸货区域。在未来的物流各环节中，手动托盘车也将承担各个运输环节之间的衔接作用，并且不受场地限制。

当平面运搬距离在30米左右时，步行式的电动托盘车无疑是很好的选择，行驶速度通过手柄上的无极变速开关控制，跟随操作人员步行速度的快慢，在降低人员疲劳度的同时，保证了操作的安全性。如主要运搬路线距离在30米以上至70米左右时，可以采用带折叠式踏板的电动托盘车，驾驶员站立驾驶托盘，手动托盘车和电动托盘车的场景速度可提高近60%。

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　　人机工程学是一门广泛应用于产品设计特别是改善操作环境的科学，目的是通过降低驾驶员疲劳度和增加操作的舒适性等手段，很大限度提高生产效率。

　　在叉车设计上，人机工程学体现在方方面面：

　　① 降低驾驶员操作时的疲劳度：独特的设计能减少驾驶员的操作动作，使操作更省力；

　　② 舒适性：人性化的设计能够使驾驶员保持良好的心情，减少操作失误；

　　③ 良好的视野：为叉车作业过程提供良好手动的人机工程学让叉车驾驶员效率更高视野，不仅能提高效率，同时确保驾驶员安全。

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