【精选】电动叉车在原理上还是有优势的_叉车的驱动系统是叉车的动力环节

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电瓶叉车是以蓄电池为源动力，驱动行驶电机和油压系统电机，从而实现行驶与装卸作业。电动叉车是以直流电源(电瓶)为动力的装卸及搬运车辆.在新材料、新工艺方面，很重要的体现是晶体管控制器(SCR和MOS管)应用.它的出现使电动叉车的使用性能得到很大的提高，从总体上说，电动叉车的耐用性、可靠性和适用性都得到显著提高，完全可以与内燃机叉车相抗衡。

根据中国工业协会工业车辆分会的数据分析显示，中国2006年已经达到22，874辆，与2005年相比较增长了近38%。该数据已表明，电动叉车将越来越受到用户的青睐，但是从总体上来看电动叉车的市场比例仅仅为21%，由此可看叉车，电动叉车在原理上还是有优势的电动叉车的市场空间还很大。

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驱动系统是电动叉车的关键部件之一。各种叉车在驱动系统的结构上存在很大的差别，有单电机布置形式上也存在差别。由于是双电机驱动，加速和爬坡性能好，牵引力大，采用了电子整速系统，替代原来的机械差速系统，使用性得到了很大的提高。

以后的驱动系统还有电动叉车电机驱动器固件更新系统，包括电机驱动器和整车控制器，还包括服务器，所述的整车控制器分别与所述的电机驱动器以及所述的服务器交互通信；所述的电机驱动器用于获取从所述的FLASH模块传输的更新文件后进行更新。

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